FIA

FIA
Depuis sa création en 1904, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), n'a cessé de defendre les interets des automobiles clubs et ceux des automobillistes à travers le monde. Elle est égalemet l'instance qui régit le sport automobile international.

Président actuel de la FIA est Jean Tod

Création de la discipline: 1946
Création du championnat du monde: 1950
Nombre d'équipes actuelles: Il y a -- licences qui sont engagés pour 2010.
Tenant du titre (pilote): Jenson Button
Tenant du titre (constructeur): BrawnGP
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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 03:56

Modifié le mardi 24 novembre 2009 07:29

Sommaire du Blog & Autres.

La F1 Depuis 1996 jusqu'a Aujourdhui.


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~ Mes Autres Blog ~

Blog sur Renault depuis son retour en 2002 et tout les resultats des GP.




Blog consacré a Renault depuis ses debut 1977.




Blog qui répertorie tout les véhicules Renault. (/!\ En Construction /!\)


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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 04:12

Modifié le mardi 24 novembre 2009 07:29

Drapeaux & Réglement en F1.

Drapeaux & Réglement en F1.
- Drapeau Vert - Piste dégagée


- Drapeau Jaune - Ralentir, danger ou/et piste encombrée. Interdiction de dépasser. Un drapeau fixe indique que le danger est au poste suivant. Un drapeau agité indique le lieu du danger. Deux drapeaux jaunes agités : le pilote doit être prêt à s'arrêter

- Drapeau Bleu - Indique à une voiture qu'une autre plus rapide cherche è dépasser. Un retardataire doit s'écarter après 3 drapeaux bleus maximum sous peine de pénalité. Un pilote dans le même tour en bagarre, n'est pas obligé de s'écarter

- Drapeau Rouge - Interruption de séance ou de course


- Drapeau Blanc - Véhicule lent sur la piste (grue, safety car ou F1 roulant très lentement)


- Drapeau Noir avec numéo d'une voiture indiqué à côté - Exclusion de la voiture correspondant au numéro

- Drapeau moitié noir moitié blanc en diagonal, avec numéro indiqué à côté - La voiture dont le numéro apparait reçoit un avertissement pour conduite anti-sportive ; en cas de récidive, elle risque l'exclusion, signifiée par le drapeau noir

- Drapeau rayé jaune et rouge - Piste glissante (huile ou eau, pluie)


- Drapeau noir avec cercle orange et numéro indiqué à côté - la voiture dont le numéro est indiqué a un problème mécanique et doit immédiatement rentrer aux stands

- Drapeau à damiers noir et blanc - Fin de la course. S'abaisse devant le vainqueur tout d'abord, puis pour toute voiture franchissant la ligne de départ/arrivée par la suite
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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 04:18

Modifié le lundi 14 janvier 2008 06:50

Manufacturiers depuis 1996.

Manufacturiers depuis 1996.
Depuis 1996 il a eu 3 Manufacturiers:

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Goodyear debut en 1964.
Présent de 1996 à 1998.
Fondateur : Frank Seiberling
Meilleur classement : 1er
Meilleure qualification : 1er
Premier Grand Prix : Italie 1964
Dernier Grand Prix : Japon 1998

493 Grands Prix
368 Victoires
358 Pole Positions

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Bridgestone debut en 1976.
Présent de 1997 à 200?.
Fondateur : Shojiro Ishibashi
Meilleur classement : 1er
Meilleure qualification : 1er
Premier Grand Prix : Japon 1976
Dernier Grand Prix : Abou Dhabi 2009

225 Grands Prix
156 Victoires
149 Pole Positions

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Michelin debut en 1977.
Présent de 2001 à 2006.
Fondateur : André et Edouard Michelin
Meilleur classement : 1er
Meilleure qualification : 1er
Premier Grand Prix : Grande Bretagne 1977
Dernier Grand Prix : Brésil 2006
215 Grands Prix
102 Victoires
111 Pole Positions

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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 04:48

Modifié le mardi 24 novembre 2009 07:33

Années 1990

-1996-

Damon Hill devient champion du monde. C'est la première fois que le fils d'un ancien champion du monde (en l'occurrence Graham Hill) est à son tour titré.

-1997-

Jacques Villeneuve, le fils de Gilles, est champion du monde. Il s'impose au championnat, à l'issue d'un final à suspense sur le tracé espagnol de Jerez. Contraint à l'abandon après avoir tenté d'éperonner son adversaire canadien, Schumacher est vivement critiqué. Il sera déclassé du championnat, tout en conservant acquis ses points et victoires.

-1998-

Spectaculaire changement de look des Formule 1: leur largeur est réduite, tandis que les pneus slicks sont interdits et doivent désormais céder la place à des gommes rainurées dont le but est de ralentir les vitesses de passage en courbe.
Mika Hakkinen est champion du monde.

-1999-

Deuxième titre mondial de Mika Hakkinen.
Sepang en Malaisie inaugure la vague des circuits exotiques et ultra-modernes. Constatant la stagnation de ses audiences sur ses terres historiques, la F1 cherche à séduire de nouveaux marchés. La Chine, Bahreïn et la Turquie suivront dans les années à venir.
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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 05:26